+7 812 309 93 25
Whatsapp
Email
Заготовка крановых колёс производится лишь только под заявку, по чертежам клиента в согласовании с паспортом крана. Весь комплекс работ по замене производству и восстановительному ремонту К1Р-К2Р колес крана. Механизированная наплавка и термообработка колес. Для тележки и приводные, мостовых и козловых кранов, для другой техники на металлических катках. КОЛЕСА МОСТОВЫХ КРАНОВ Отмечаем предпочтение к замене на новые колеса в 70 и 80% случаев. Делаем по наработанной схеме полно-комплектную или выборочную замену на новые колеса мостовых кранов К2Р в одном контракте со скидкой на монтаж и геометрию, при усиленном износе исследуем причины и в необходимых ситуациях выполняем ремонт.
Меняем колёса на всех кранах.
Полный цикл восстановительных работ - демонтаж, наплавка, отпуск, механическая обработка, подкалка, монтаж, замена подшипников букс, восстановление валов по необходимости. Термообработка крановых колес: (сорбитация 320-390 НВ на глубину до 30 мм), ТВЧ (450-580 НВ).Критерии оценки ресурса износа крановых колес и порядок проведения обновления крановых колес.
Нормативный срок службы колеса крана определяется по ГОСТ 28648-90. При эксплуатации крановых колес реборды в допуске при выработке менее 50 процентов проектной толщины и (или) рабочей беговой части менее 1,15 процентов начального диаметра.
Причины усиленного износа и неравномерный износ поверхности катания.
- Перекос крана или тележки при движении - устранить перекосы,
- Плохое состояние подкрановых путей - провести планово-высотную съемку подкрановых путей,
- Износ реборды - при износе реборд более 50% колеса заменить.
Экономическая эффективность наплавки колес.
- нет необходимости ожидания изготовления на заказ
- ваши колеса в наплавку, а со склада уже восстановленные крановые колеса монтируем на ваш кран
- экономия средств и времени
- гарантия до 24 месяцев
Правильно обработанные с качественно наплавляемым слоем и что немаловажно правильно термически обработанные колеса - нуждаются в правильном монтаже. При установке мы определяем положение колес мостового крана с помощью приборов контроля, если есть потребность и концевых, пролетных балок крана в единой системе координат. А также исследуем и осуществляем ремонт всех путей по актуальной или свеже изготовленной на момент работ "ведомости дефектов". ЭЛСИТ / Станок для ТВЧ закалки крановых колес диаметром до 1800 мм. Эффективность работы мостового крана напрямую зависит от надежности тележки, которая перемещается по мосту на 2 парах достаточно дорогих двухребордных колес. Если только одно колесо окажется изношенным более, чем на 50%, работать на кране категорически запрещается. В результате простоя предприятию грозят миллионные убытки. Как уберечься от опасной ситуации и непредвиденных финансовых потерь?
