+7 812 309 93 25
Whatsapp
Email
Мы расскажем вам исходя из опыта ориентировочные цены и сроки ремонта, окажем помощь в планировании технического задания. Разьясним детали по комплектации материалами.
Ремонт портального крана
По предварительно составленному техническому заданию или экстренный ремонт уже сегодня.
Портальный кран является сложным инженерным сооружением, предназначен для перегрузочных работ в портах (причал-море-причал) и на судостроительных верфях для формирования корпусов судов и проведения перегрузочных работ. Данные производства имеют расширенную инфраструктуру бесперебойного круглосуточного действия, что соответственно накладывает повышенную ответственность на работоспособность портального крана и на обслуживающий и ремонтный персонал.
В соответствии, с чем ремонт/модернизация портального крана
Требует разработки тщательно спланированного поэтапного проекта.
В том числе проекта производства работ, логистической схемы. Соответственно такой подход к выполнению работ значительно дороже по своим трудовым затратам, чем ремонт стандартной кран-балки или мостового крана.
К проведению ремонта допускаются специально обученные
Подготовленные, прошедшие аттестацию специалисты в различных областях деятельности.
Это сборщики-монтажники, слесаря ремонтники, стропальщики, сварщики, электромеханики, электронщики, наладчики электронных средств управления, руководители работ, инженеры, а так же специалисты по инженерной логистике, которые управляют не только технологическими процессами, но и имеют навыки в управлении бизнес-процессами специализированной организации.
Мы участвуем и побеждаем в торгах 223 ФЗ и 44 ФЗ
Работаем по внутренним конкурсным отборам и четко выполняем свои обязательства.
Наши постоянные клиенты крупные металлургические, горнодобывающие, энергетические генерирующие, судостроительные, портовые конгломераты, производственные предприятия. В настоящее время наше предприятие имеет порядка 40 текущих договоров, выполняемых на территории России, в том числе в г. Санкт-Петербург, которые заключили с нами длительные пролонгируемые договора на различные ремонты или предупредительное обслуживание, плановое техническое освидетельствование, дооснащение новым грузоподъёмным и другим оборудованием. Всего поддерживаем партнерские отношения более чем с 3000 (тремя тысячами) организаций, которые время от времени обращаются к нам за технической поддержкой, в том числе проведения срочных ремонтов дефектных узлов грузоподъемного оборудования.
Имеющиеся производственные ресурсы
На данный момент позволяют нам реагировать на вызов в течение 3-5 часов.
Мобильная бригада, укомплектованная опытными специалистами и технологическим оборудованием, устраняет большинство типовых неисправностей на грузоподъёмном оборудовании, в том числе портальных кранах, например за один два дня можем организовывать поставку и замену грузового каната портального крана, провести замену смазки механических узлов, замену блоков, устранить незначительные дефекты металлоконструкций.
По заявке в течение 2-5 дней готовы организовать выезд и выехать в любой регион России и Евразийского экономического сообщества для проведения крупного капитального ремонта грузоподъёмного оборудования.
Наша организация дорожит своей репутацией, соответственно берёт в работу объекты, на выполнение которых может дать полную гарантию. Стоимость работ не превышает среднестатистических цен в России, рассчитывается на основании технического задания и других технических и финансовых требований Заказчика в форме сметы или калькуляции.
Работы выполняются по согласованному проекту
Где прописана логистика выполнения работ, этапы и финансовая составляющая каждого этапа.
Мы не играем в считалки по фейк запросам с анонимной почты и не участвуем в «поле чудес» и в режиссированных торгах, так как ни одна организация не станет проводить честный ремонт в убыток себе, а за финансовые средства ниже расчетных, нельзя выполнить полноценный качественный ремонт, поэтому «Организации», предлагающие провести ремонт за значительно меньшие суммы –лукавят, так как значительное число дефектов ими будет не устранено, а замазано, поставлено некачественное оборудование, что в последствии приведет к авариям и человеческим жертвам.
